Котлы на твердом топливе в системе воздушного отопления

Все системы отопления нуждаются в источнике тепла и эту задачу решает котел.

Самым простым и дешевым вариантом из всех отопительных агрегатов является котел отопления на твердом топливе.

Виды отопления

• Водяное отопление – это система труб и радиаторов. Теплоноситель (вода или антифриз) циркулирует по замкнутому контуру, подогреваясь в теплообменнике котла.
• Воздушное отопление состоит из одного или нескольких воздухогрейных котлов и системы воздуховодов.

Сравнение водяного и воздушного отопления:

• Стоимость воздушного отопления частного дома гораздо ниже водяного.
• Конструкция и эксплуатация воздушного отопления помещения проще, нежели водяного.
• За счет низкой температурной инерционности воздушное отопление способно мгновенно прогреть помещение. Однако, после отключения отопления, это же свойство малой инерционности позволит помещению остыть быстрее, чем при использовании водяного отопления.
• Монтаж системы воздушного отопления проще водяного.
• В летнее время система воздушного отопления может быть использована в качестве вентиляции.

Недостатком воздушного отопления является большой диаметр воздуховодов, что затрудняет их проводку через стены или потолок. Основным элементом твердотопливного котла является топка (камера сгорания) и теплообменник.

Устройство камеры сгорания

Для загрузки топлива, топка оборудуется металлическим люком. Чтобы удалять золу, в камере сгорания устанавливается колосниковая решетка – на ней и происходит сжигание. В нижней части агрегата располагаются контейнеры для сбора золы, которые нужно периодически опорожнять.

Сжигание может происходить по-разному и одним из самых эффективных способов сжигания твердого топлива является принцип газификации. На этом принципе работают газогенераторные (пиролизные) котлы.

Топка газогенераторных котлов

Топка таких котлов разделена на 2 камеры, в одной из которых создается высокая температура, но горение не происходит из-за недостатка кислорода. В таких условиях твердое топливо разлагается на летучие, которые сжигаются как газовое топливо во второй камере.

Теплообменник воздухогрейного котла

Воздух проходит между корпусом котла и его топкой – это и есть теплообменник. Наружные стенки топки постоянно омываются потоками воздуха. Поверхности нагрева также располагаются в газоходе котла.

Первичный и вторичный воздух

Для достижения большей эффективности работы котлов, в их топку осуществляется подача первичного и вторичного воздуха:

• Первичный воздух – это чистый воздух из помещения или с улицы. Для уменьшения тепловых потерь он проходит предварительный нагрев, а затем подается в топку.
• Вторичный воздух – это смесь воздуха и продуктов сгорания твердого топлива. Как правило, горючее не сжигается на 100%, поэтому в дымовых газах еще остаются горючие вещества. Их преимущество в том, что они уже имеют высокую температуру и их «дожигание» не требует затрат, но значительно повышает коэффициент полезного действия. Отбор вторичного воздуха производится из верхней части газохода, а регулирование его подачи осуществляется заслонкой.

Регулировка интенсивности горения топлива производится открытием/закрытием заслонки подачи воздуха в топку котла. Она может производиться вручную или в автоматическом режиме.

Вентиляторы в твердотопливных котлах

Для полного сгорания топлива необходимо достаточное количество кислорода. Функцию обеспечения воздухом может выполнять дутьевой вентилятор.

Для создания принудительной тяги в котле устанавливаются дымососы – вентиляторы, вытягивающие продукты сгорания из котла.

Автоматика воздушного отопления

Существуют различные виды котлов на твердом топливе горения, многие из которых обеспечены автоматическими системами: розжиг, интенсивность горения, загрузка топлива. Они способны поддерживать заданный температурный режим.

Основные элементы автоматики:

• Температурный датчик процесса горения.
• Температурный датчик воздуха в помещении.
• Система автоматического регулирования подачи воздуха.

Марки теплогенераторов

Воздухогрейные твердотопливные агрегаты эффективны в эксплуатации, а самое главное они безопасные и доступные.